Liikenneonnettomuus
Mukana myös kirjoitusasut: liikenneonnettomuudet.
Kehyksen on kirjoittanut kielimalli jokaiselle artikkelille erikseen omin sanoin. Sama näkökulma voi siksi esiintyä eri sanamuodoilla, jotka lasketaan eri kehyksiksi — vain yksikkö- ja monikkomuodot yhdistetään. Lukuja kannattaa lukea suuntaa antavina.
Artikkelit
Vinouman jakauma
Journalistisen laadun jakauma
Mediat
Aiheet
Kehystysroolit Kuinka monessa kehyksen artikkelissa taho kehystetään uhkaksi, uhriksi tai pelastajaksi.
Kehystetään uhkaksi
- 18-vuotias kuljettaja 1
Kehystetään uhriksi
- matkustajat 2
- nuori mopoilija 1
- moottoripyöräilijä 1
- 42-vuotias mies 1
- alaikäinen jalankulkija 1
Kehystetään pelastajaksi
Mihin tunteisiin kehyksen artikkeleissa vedotaan Kuinka monessa kehyksen artikkelissa vedotaan tähän tunteeseen. Osuus = artikkelimäärä suhteessa yllä kerrottuun analyysijoukkoon.
Tunnevetoamisia havaittu 8 artikkelissa 41:stä analysoidusta (20 %). Mukana kehyksen artikkelit. Maksumuurin takaiset eivät ole mukana.
- Suru / myötätunto 3 7 %
- Huoli 3 7 %
- Realismi 1 2 %
- Yllätys / hämmästys 1 2 %
Mitä kehyksen artikkeleista jätetään kertomatta Kuinka monessa kehyksen artikkelissa analyysi havaitsi tämäntyyppisen puutteen — mitä artikkeleista jää pois, ei mitä niissä on.
Luvut on laskettu 41 analysoidusta artikkelista — ei aikarajausta.
- Tausta 1 2 %
Sivun luvut ja koosteet perustuvat tekoälyn tuottamiin artikkelianalyyseihin. Ihminen ei tarkista analyysejä ennen julkaisua. Miten tämä on tehty