Polttoaineiden hintojen hillitseminen ja G7-maiden päätökset
G7-maat ovat päättäneet vapauttaa öljy- ja dieselvarastojaan hintojen hillitsemiseksi. Yhdysvallat on perunut aiemmin väläyttämänsä dieselin vientikiellon.
← Etusivu
Analyysi artikkelista: SK: Dieselin hinnan raju pomppu pakotti taksiyrittäjän tekemään ison päätöksen
Pisteet
Versio 2.0
Laskettu raadin pisteistä
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
- Gemini 3.1 Flash Lite65
- GPT-5.6 Luna58
- Mistral Small60
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
- Gemini 3.1 Flash Lite50
- GPT-5.6 Luna62
- Mistral Small40
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys
Tunnelma
Huoli
Kehystys
Keskusta
Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.
Artikkeli käyttää yksittäistä taksiyrittäjää esimerkkinä laajemmasta taloudellisesta ahdingosta, joka johtuu polttoaineiden hinnannoususta ja Kelan korvaustason laskusta. Lukijalle välittyy kuva kannattavuuskriisistä, jossa yrittäjät joutuvat tekemään nopeita investointeja sähköautoihin selviytyäkseen, vaikka samalla viitataan epävarmuuteen raakaöljyn markkinoilla.
Artikkeli tarjoaa konkreettisen esimerkin polttoaineen hinnan vaikutuksista pienyrittäjään, mutta jättää Kelan kilpailutuksen taustat ja perustelut huomioimatta.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
60
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)
Artikkeli painottaa voimakkaasti yrittäjän näkökulmaa ja käyttää latautunutta kieltä (raju pomppu, mahdottomia). Vastapainoa Kelan tai kilpailutuksen näkökulmasta ei esitetä, mikä tekee jutusta yrittäjäkeskeisen.
Poliittinen kehystys
Keskusta
Artikkeli raportoi taloudellisesta tilanteesta yrittäjän näkökulmasta. Vaikka se kritisoi Kelan kilpailutusta, kyseessä on enemmän vahtikoira-tyyppinen raportointi yrittäjien arjesta kuin selkeä ideologinen kannanotto.
Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin
- Taksiyrittäjän näkökulma kustannuspaineisiin
Kritisoidut tahot
Puolustetut tahot
Todellisuustarkistus
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Tämä on tekoälyn tulkinta artikkelista, ei mittaus eikä osa vinouma-analyysiä. Lähdelinkit tulevat tekoälyn omasta hakutuloksesta — kukaan ihminen ei ole tarkistanut niitä, mutta linkin takana oleva tieto on tarkistettavissa itse. Linkitön väite on tekoälyn oma päättely, johon kannattaa suhtautua sen mukaisesti.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Ketkä saavat äänen
Artikkelissa ei tunnistettu nimettyjä ääniä.
Julkinen rooli
Pelkkä nimi ei riitä taustan tutkimiseen.
Artikkelista tunnistettiin henkilöitä, mutta yhdestäkään ei ole tarpeeksi tunnistetietoa taustan tutkimiseen.
Muut äänet
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Tarkemmat havainnot
1 Mitä jätettiin kertomatta
- Vastakkainen näkökulma Kelan tai kilpailutuksen järjestäjän näkökulma korvausten tason määräytymiseen puuttuu. — Lukija ei saa kokonaiskuvaa siitä, miksi korvauksia on laskettu ja miten kilpailutus on toteutettu.
- Tausta Laajempi taustoitus sähköautojen kannattavuudesta taksikäytössä puuttuu. — Lukija ei ymmärrä, onko sähköistyminen todellinen ratkaisu vai pakon sanelema riski.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat
Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia
Kehystäminen
Valikoiva lähteiden käyttö
Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat
Yrittäjän huoli yrityksen selviytymisestä ja tulevaisuudesta.
Turhautuminen polttoaineen hinnan nousuun ja Kelan korvausten pienenemiseen.
Latautunut kieli
Sanavalinnat kuten 'raju pomppu' ja 'mahdottomia' korostavat negatiivista tilannetta.
Anekdootti / henkilökohtainen tarina
Yksittäisen yrittäjän kokemus toimii yleistyksenä koko alan tilanteesta.
Tunnevetoaminen on tyypillistä yrittäjyyttä käsittelevälle uutisoinnille, mutta se ohjaa lukijaa myötätuntoon yrittäjää kohtaan ilman, että vastapuolen (Kela) perusteluja avataan.
3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys
Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.
Otsikko vs. sisältö:
Tarkka
Otsikko vastaa sisällön yrittäjän päätöstä sähköistää kalusto.
Klikkihoukutus:
55/100
- Gemini 3.1 Flash Lite55
- GPT-5.6 Luna55
- Mistral Small65
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Otsikko käyttää vahvoja ilmauksia kuten raju pomppu ja pakotti, mikä dramatisoi yrittäjän tilannetta.
Otsikon lataus:
Neutraali
Otsikko on informatiivinen, vaikka käyttääkin latautuneita sanoja kuvaamaan markkinatilannetta.
Kärjistys:
35/100
- Gemini 3.1 Flash Lite30
- GPT-5.6 Luna35
- Mistral Small45
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli ei ole voimakkaasti polarisoiva, mutta asettaa yrittäjät ja Kelan vastakkain.
Populismi:
22/100
- Gemini 3.1 Flash Lite25
- GPT-5.6 Luna22
- Mistral Small20
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Sisältää elementtejä, joissa yrittäjä (kansa) on puristuksissa byrokratian (Kela) päätösten vuoksi, mutta ei ole puhdasta populismia.
4 Kuultiinko kohdetta
Ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Kela on kritiikin kohteena kilpailutuksen vuoksi, mutta heitä ei ole kuultu.
5 JSN-arvio
JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta
50
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Kohtalainen
Vahvuudet
- JO 10: Alkuperäinen lähde (Polttoaine.net) on mainittu.
- JO 15: Otsikolla on kate jutun sisällössä.
Heikkoudet
- JO 21: Samanaikainen kuuleminen puuttuu, sillä Kelaa ei ole pyydetty kommentoimaan kilpailutuksen vaikutuksia.
- JO 12: Lähdekritiikki Kelan kilpailutuksen vaikutuksista jää puuttumaan.
6 Omaperäisyys
40/100
Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä
Aihe on toistuva talousuutisointi, joka ei tuo uutta tietoa alan rakenteellisista muutoksista.
7 Rivien välistä
Kenen etua ajaa?
Kehystys palvelee taksialan yrittäjiä ja kuljetusyrityksiä, jotka pyrkivät tuomaan esiin polttoaineen hinnan ja Kelan korvausten aiheuttaman taloudellisen paineen.
Pelissä
Yrittäjien kannattavuus vs. julkisen sektorin kustannustehokkuus. Juttu käsittelee pääosin yrittäjän näkökulmaa, jättäen Kelan kilpailutuksen taustat ja tavoitteet vähemmälle huomiolle.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä
Artikkeli olettaa, että dieselin hinnan nousu on suora ja välitön uhka yritysten selviytymiselle. ”ei selviä, jos diesel jatkaisi kallistumistaan”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään
Päätös sähköistämisestä esitetään välttämättömyytenä, jolloin yrittäjän oma aktiivinen rooli muutoksessa häivytetään ulkoisten tekijöiden aiheuttamaksi pakoksi. ”Dieselin hinnan raju pomppu pakotti taksiyrittäjän tekemään ison päätöksen”
Kuka saa äänen
Yrittäjän ääni on keskiössä, kun taas Kelan tai muiden viranomaisten näkökulma kilpailutuksen perusteista puuttuu kokonaan. ”Jouduimme aikaistamaan viiden vuoden suunnitelmaamme”
Tunnelma
Huoli
Artikkeli käyttää yksittäistä taksiyrittäjää esimerkkinä laajemmasta taloudellisesta ahdingosta, joka johtuu polttoaineiden hinnannoususta ja Kelan korvaustason laskusta. Lukijalle välittyy kuva kannattavuuskriisistä, jossa yrittäjät joutuvat tekemään nopeita investointeja sähköautoihin selviytyäkseen, vaikka samalla viitataan epävarmuuteen raakaöljyn markkinoilla.
Tekoälyn vapaa havainto
Artikkeli yhdistää kaksi erillistä taloudellista tekijää (polttoaineen hinta ja Kelan kilpailutus) yhdeksi kriisiksi, mikä voi vahvistaa lukijan käsitystä siitä, että yrittäjien ahdinko on moninkertainen ja hallitsematon.
Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.
8 Propaganda ja pilkka
Propaganda-analyysi IFCNin ja mediatutkimuksen tunnistamat vaikuttamiskeinot
Latautunut kieli
Lieva
Käytetään voimakkaita ilmauksia kuvaamaan hintojen nousua.
9 Tilastokytkos
48/100
Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.
Artikkeli perustuu väitteisiin hintojen noususta ja korvausten laskusta, jotka vaatisivat tilastollista vahvistusta.
- Gemini 3.1 Flash Lite45
- GPT-5.6 Luna48
- Mistral Small50
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Hyödylliset tilastoaiheet
- polttoaineiden hintakehitys Suomessa
- taksialan kannattavuus
Suositellut lähteet
- Tilastokeskus
- Kela
Osa ilmiötä
Samasta ilmiöstä vähemmän vinoutuneesti
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
Mitä muut mediat kirjoittavat?
Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.
Koosta artikkeleita →