Liikenteen verotuksen uudistaminen
Keskustelu kilometriverosta, sähköautojen verotuksesta ja autoilun kustannusten noususta jatkuu asiantuntijoiden ja päättäjien välillä.
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Näytetty luku on raadin (4 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — kahden keskimmäisen pisteen keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Artikkeli raportoi sähköautojen globaalista kysynnän vaihtelusta ja nostaa esiin markkinoiden eriytymisen. Lukijalle välittyy kuva, jossa Euroopan markkinat kehittyvät vastavirtaan muun maailman jäähtyessä, mutta samalla artikkelin kehystys liittää Euroopan kasvun osittain ulkoisiin kriiseihin ja valtion tukiin.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
Artikkeli on pääosin neutraali ja raportoiva. Vinoumapisteet pysyvät matalina, koska artikkeli perustelee markkinoiden muutoksia useilla tekijöillä (tuet, polttoaineen hinta, vertailukohdat) eikä ota kantaa sähköistymisen puolesta tai vastaan.
Artikkeli käsittelee taloudellisia markkinailmiöitä ja poliittisia päätöksiä (kuten tukien poistamista) neutraalisti. Ideologista suuntaa ei välity, vaan teksti keskittyy markkinadatan analysointiin.
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Pelkkä nimi ei riitä taustan tutkimiseen.
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Artikkeli vetoaa lukijan järkeen esittämällä tilastollista tietoa markkinoiden kehityksestä.
Artikkeli on sävyltään asiallinen ja välttää tunteisiin vetoavia tekniikoita.
Otsikko vastaa artikkelin sisältöä.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen ja kuvaa jutun sisällön, mutta käyttää lievää dramatisointia.
Otsikko on asiallinen ja kuvaileva.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli ei sisällä populistisia rakenteita.
Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli on markkinakatsaus, jossa ei ole nimettyä kritiikin kohdetta.
Ei havaittuja heikkouksia.
Artikkeli perustuu uutistoimiston dataan, mikä on tyypillistä talousuutisoinnille.
Artikkeli raportoi sähköautojen globaalista kysynnän vaihtelusta ja nostaa esiin markkinoiden eriytymisen. Lukijalle välittyy kuva, jossa Euroopan markkinat kehittyvät vastavirtaan muun maailman jäähtyessä, mutta samalla artikkelin kehystys liittää Euroopan kasvun osittain ulkoisiin kriiseihin ja valtion tukiin.
Artikkeli rakentuu täysin myyntitilastojen ja markkinadatan varaan.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Keskustelu kilometriverosta, sähköautojen verotuksesta ja autoilun kustannusten noususta jatkuu asiantuntijoiden ja päättäjien välillä.
Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.
Koosta artikkeleita →Saat 10 ilmaista krediittiä käyttöösi. Ei salasanaa — kirjaudut Google-tilillä tai sähköpostilinkillä.
Kirjaudu Google-tililläOnko sinulla jo tili? Kirjaudu sisään Ei vielä tiliä? Luo tili
Tarkista sähköpostisi (myös roskaposti). Linkki on voimassa 2 tuntia. Osoite johon linkki lähti näkyy alla.
Kerro mitä palvelusta puuttuu tai mikä ei toimi. Palautteen jättäminen vaatii kirjautumisen.
Kerro vapaasti mitä huomasit tällä sivulla — vika, hankala kohta tai idea.
Palautimme aiemman luonnoksesi.
Palaute tallennetaan sivun osoitteen kanssa, jotta löydämme kohdan.
Palautteesi on vastaanotettu. Arvostamme sitä.