← Etusivu

Analyysi artikkelista: Junaliikenne | Pääradan vika on saatu korjattua, viivästykset edelleen mahdollisia

Helsingin Sanomat Uutinen 22.6.2026
Pisteet
82
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.

Vinouma
18
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • GPT-5.6 Luna18
  • Mistral Small20

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.

JSN-laatu
94
  • Gemini 3.1 Flash Lite95
  • GPT-5.6 Luna94
  • Mistral Small90

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.

Tunnelma ja kehystys Tunnelma Turhautuminen / pettymys Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli raportoi junaliikenteen häiriöstä, mutta nostaa poikkeuksellisen näkyvästi esiin kansanedustajien vaikeudet päästä täysistuntoon. Tämä kehystää teknisen rataongelman poliittiseksi ongelmaksi, mikä korostaa julkisen infrastruktuurin luotettavuuden merkitystä päätöksenteon jatkuvuudelle.

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: inhimillinen

Artikkeli tarkastelee teknistä häiriötä inhimillisen kokemuksen kautta, erityisesti kansanedustajien näkökulmasta.

18
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on pääosin neutraali uutinen, mutta kansanedustajien kokemusten korostaminen antaa aiheelle poliittista painoarvoa, jota tavallisen matkustajan kokemuksella ei olisi. Tämä ei kuitenkaan ole merkittävä vinouma, vaan journalistinen valinta kiinnostavuuden lisäämiseksi.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli raportoi tapahtumista tasapuolisesti ja antaa äänen eri puolueiden edustajille. Ideologista suuntaa ei ole, vaan kyseessä on vahtikoira-tyyppinen raportointi infrastruktuurin toimivuudesta.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Kansanedustajien kokema haitta junaliikenteen häiriöstä
Todellisuustarkistus
Ketkä saavat äänen Jutussa haastatellut ja lainatut henkilöt sekä heidän julkinen roolinsa

Tarkemmat havainnot

1 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Kansanedustajien turhautuminen matkan keskeytymisestä ja mahdollisuudesta osallistua täysistuntoon.

Anekdootti / henkilökohtainen tarina

Päivi Räsäsen henkilökohtainen kokemus toimii esimerkkinä häiriön vaikutuksista.

Tunnevetoaminen on maltillista ja perustuu haastateltavan omiin kokemuksiin, ei toimittajan värittämiseen.

Kaikki tunnevetoamiset →

2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 10/100, kärjistys 5

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa sisällön pääkohtia.

Klikkihoukutus: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.6 Luna8
  • Mistral Small15

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen, mutta maininta viivästyksistä on tavanomainen.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja kuvailee tilanteen asiallisesti.

Kärjistys: 5/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite5
  • GPT-5.6 Luna5
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei vastakkainasettelua.

Populismi: 0/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite0
  • GPT-5.6 Luna0
  • Mistral Small0

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei populistisia elementtejä.

3 Kuultiinko kohdetta Ei sovellu

Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkelissa ei ole kritiikin kohdetta, joka vaatisi vastinetta.

4 JSN-arvio 94/100 · 3 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

94
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 10: Alkuperäinen lähde (VR, Fintraffic) on mainittu.
  • JO 15: Otsikolla on kate jutun sisällössä.
  • JO 11: Mielipiteet ja faktat on erotettu toisistaan.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

5 Omaperäisyys 50/100
50/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Tavanomainen uutisraportti ajankohtaisesta häiriöstä.

6 Rivien välistä 2 rakenteista havaintoa
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Vian aiheuttaja on nimetty, mutta vastuun kohdentaminen ratatöiden tilaajalle tai urakoitsijalle jää epäselväksi. ”Vika aiheutui kello kahdeksan aikaan aamulla, kun alueella olevien ratatöiden kaivuri katkaisi kaapelin”
Kuka saa äänen Kansanedustaja Päivi Räsänen saa laajan tilan kertoa kokemuksestaan, kun taas VR ja Fintraffic esiintyvät vain lyhyinä tiedonlähteinä. ”Räsänen kertoi HS:lle, että hänen kanssaan samassa vaunussa olivat myös kansanedustajat Aino-Kaisa Pekonen (vas), Mikko Savola (kesk) ja Anne Rintamäki (ps).”
Tunnelma Turhautuminen / pettymys

Artikkeli raportoi junaliikenteen häiriöstä, mutta nostaa poikkeuksellisen näkyvästi esiin kansanedustajien vaikeudet päästä täysistuntoon. Tämä kehystää teknisen rataongelman poliittiseksi ongelmaksi, mikä korostaa julkisen infrastruktuurin luotettavuuden merkitystä päätöksenteon jatkuvuudelle.

Katso miten Helsingin Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen kotimaa laajempi kuva → Katso kirjoittajan Rasmus Helaniemi muut analyysit →
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Suomi

Tiedot tästä analyysistä

Kaivuri katkaisi kaapelin Jokelan ja [...355 sanaa...] voisivat miettiä vaihtoehtoja junalle. Pakki

Sisältö haettu
6.9.2026

Mitä muut mediat kirjoittavat?

Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.

Koosta artikkeleita →

Tai analysoi yksittäinen uutinen osoitteella