← Etusivu

Analyysi artikkelista: Näin kansanedustajat selittävät poikkeuksellisia taksiajojaan – ”Ongelmia mittarin kanssa”, ”Vesisade”, ”En tarkenna”

Ilta-Sanomat Uutinen 12.8.2024
Pisteet
85
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.

Vinouma
20
  • Gemini 3.1 Flash Lite20
  • GPT-5.6 Luna25
  • Mistral Small20

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.

JSN-laatu
90
  • Gemini 3.1 Flash Lite95
  • GPT-5.6 Luna88
  • Mistral Small90

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.

Tunnelma ja kehystys Tunnelma Epäluottamus Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli paljastaa, että kansanedustajien taksikorttien käyttö on kirjavaa ja sisältää matkoja, joiden yhteys edustajantyöhön on kyseenalainen tai epäselvä. Lukijalle välittyy kuva edustajista, jotka joko perustelevat matkansa huolellisesti tai välttelevät vastuuta, mikä ruokkii epäluottamusta julkisten varojen käyttöön.

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: kansalainen

Näkökulma on veronmaksajan, joka haluaa tietää, miten julkisia varoja käytetään.

20
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli on asiallinen ja antaa edustajille mahdollisuuden vastata. Vinouma on lievä, sillä se keskittyy nimenomaan poikkeuksellisiin ajoihin, mikä on uutiskriteerien mukaista.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli käsittelee vallankäyttöä ja julkisten varojen käyttöä vahtikoiraroolissa. Se ei asetu ideologisesti kummallekaan puolelle, vaan raportoi edustajien selitykset tasapuolisesti.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Kriittinen tarkastelu edustajien taksikorttien käytöstä
Todellisuustarkistus
Ketkä saavat äänen Avaa nähdäksesi ketkä saavat jutussa äänen

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Tausta Laajempi vertailu aiempiin vuosiin tai muiden julkisten toimijoiden taksinkäyttöön puuttuu. — Lukijan on vaikea arvioida, onko taksinkäyttö lisääntynyt vai vähentynyt.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Herättää lukijassa epäilystä siitä, käytetäänkö verovaroja vastuullisesti.

Anekdootti / henkilökohtainen tarina

Yksittäiset erikoiset taksimatkat toimivat todisteina laajemmasta ilmiöstä.

Tunnevetoaminen on perusteltua, sillä kyseessä on veronmaksajien rahojen käyttö, josta on oikeutettua olla kriittinen.

Kaikki tunnevetoamiset →

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 35/100, kärjistys 10

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa artikkelin sisältöä.

Klikkihoukutus: 35/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite35
  • GPT-5.6 Luna35
  • Mistral Small30

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen, mutta käyttää houkuttelevia sitaatteja korostaakseen poikkeavuutta.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on neutraali ja kuvaava.

Kärjistys: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite15
  • GPT-5.6 Luna10
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei merkittävää polarisaatiota, kyseessä on asiapohjainen selvitys.

Populismi: 8/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.6 Luna8
  • Mistral Small5

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Vähäisiä elementtejä, mutta ei dominoivaa kansa vs. eliitti -asetelmaa.

4 Kuultiinko kohdetta Kuultu

Kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Edustajat ovat saaneet kommentoida ajojaan, ja heidän vastauksensa on julkaistu.

5 JSN-arvio 90/100 · 2 vahvuutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

90
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen selvittämällä taksiajot.
  • JO 21: Edustajille on annettu mahdollisuus selittää ajojaan.

Heikkoudet

Ei havaittuja heikkouksia.

6 Omaperäisyys 80/100
80/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli perustuu omaan selvitykseen, mikä on uutisarvoista ja alkuperäistä.

7 Rivien välistä 6 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Palvelee veronmaksajia ja yleistä etua, sillä se nostaa esiin kansanedustajien taksikorttien käytön läpinäkyvyyden ja mahdolliset väärinkäytökset.
Pelissä Kansanedustajien luottamus ja julkisten varojen käyttö vs. edustajien vapaus hoitaa tehtäviään. Juttu käsittelee pääosin jälkimmäistä, painottaen kriittistä tarkastelua varojen käytöstä.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että kansanedustajien taksikortin käyttö on julkisen tarkastelun alaista ja että epäselvät matkat vaativat selitystä. ”Osa hiljaisen heinäkuun ajoista herättää kysymyksiä.”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Toimijuus on selkeästi jaettu edustajien välille, mutta passiivia käytetään kuvaamaan raportoinnin epäselvyyksiä. ”Epäselväksi jäi, mihin ajot liittyivät”
Kuka saa äänen Edustajat saavat itse selittää matkojaan, mutta toimittaja asettaa heidät vastaamaan kriittisiin kysymyksiin. ”Tomi Immonen (ps) kulki taksilla... Immonen ei halua selvittää, miksi näin on tehty.”
Tunnelma Epäluottamus

Artikkeli paljastaa, että kansanedustajien taksikorttien käyttö on kirjavaa ja sisältää matkoja, joiden yhteys edustajantyöhön on kyseenalainen tai epäselvä. Lukijalle välittyy kuva edustajista, jotka joko perustelevat matkansa huolellisesti tai välttelevät vastuuta, mikä ruokkii epäluottamusta julkisten varojen käyttöön.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, onko taksiselvityksen painopiste valikoitu korostamaan nimenomaan kiistanalaisia tapauksia, jotta uutisesta saadaan mahdollisimman vaikuttava.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Tilastokytkos 80/100, 1 tilastoaihetta
80/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli perustuu eduskunnan taksiraportteihin, joiden tarkistaminen on mahdollista.

  • Gemini 3.1 Flash Lite80
  • GPT-5.6 Luna82
  • Mistral Small80

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • kansanedustajien taksikulut 2024

Suositellut lähteet

  • Eduskunta
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.
Katso miten Ilta-Sanomat kehystaa muita uutisia → Katso aiheen politiikka laajempi kuva → Katso kirjoittajan Olli Waris muut analyysit →
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Politiikka

Tiedot tästä analyysistä

IS selvitti kansanedustajien touko-heinäkuun taksiajot. [...719 sanaa...] kello 16.51: Korjattu Kaustisen taivutus.

Sisältö haettu
29.8.2026

Mitä muut mediat kirjoittavat?

Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.

Koosta artikkeleita →

Tai analysoi yksittäinen uutinen osoitteella