← Etusivu

Analyysi artikkelista: HS: Alle kahden euron litrahinta ei enää palaa bensapumpuille

Iltalehti Uutinen 25.9.2026
Pisteet
62
Versio 2.0 Laskettu raadin pisteistä

Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.

Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.

Vinouma
35
  • Gemini 3.1 Flash Lite35
  • GPT-5.6 Luna48
  • Mistral Small30

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.

JSN-laatu
70
  • Gemini 3.1 Flash Lite70
  • GPT-5.6 Luna72
  • Mistral Small65

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.

Tunnelma ja kehystys Tunnelma Huoli Kehystys Keskusta Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.

Artikkeli normalisoi korkean polttoaineen hinnan tason ja asettaa poliittiset pyrkimykset hintojen alentamiseksi ristiriitaan ilmastotavoitteiden kanssa. Lukijalle välittyy kuva, että hinnan nousu on teknis-taloudellinen välttämättömyys, jota poliitikkojen on turha yrittää torjua.

Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.

Artikkelin nakokulma: asiantuntija

Artikkeli rakentuu professorin asiantuntijalausunnon ympärille.

35
/100
Kohtalainen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)

Artikkeli nojaa vahvasti yhteen asiantuntijaan, jonka näkökulma on selkeästi ilmastopoliittinen. Vaikka jutussa mainitaan hallituksen pyrkimykset laskea hintoja, ne kehystetään asiantuntijan toimesta 'myrkyksi'.

Poliittinen kehystys Keskusta

Artikkeli raportoi hallituksen sisäisestä ristiriidasta ja asiantuntijan näkemyksestä. Vaikka asiantuntijan kehys on arvoliberaali/ilmastopoliittinen, artikkeli itse pysyy raportoivana ja tuo esiin myös poliittisen paineen hinnan alentamiseksi, mikä neutraloi suuntaa.

Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin

  • Ilmastotavoitteiden ensisijaisuus suhteessa polttoaineiden hintoihin.

Kritisoidut tahot

Todellisuustarkistus
Ketkä saavat äänen Jutussa haastatellut ja lainatut henkilöt sekä heidän julkinen roolinsa

Tarkemmat havainnot

1 Mitä jätettiin kertomatta 1 kohtaa jätetty kertomatta
  • Vastakkainen näkökulma Kuljetusalan tai autoilijoiden edustajien näkökulmaa hintojen nousun vaikutuksista ei ole kuultu. — Lukija saa vain ilmastopoliittisen näkökulman, eikä ymmärrä hintojen nousun vaikutuksia arkeen tai elinkeinoelämään.
2 Tunnevetoaminen ja tekniikat 2 tekniikkaa, 2 tunnevetoamista

Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia

Kehystäminen Valikoiva lähteiden käyttö

Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat

Huoli polttoaineiden hintojen noususta ja sen vaikutuksista.

Latautunut kieli

Käytetään vahvoja ilmauksia, kuten 'myrkkyä'.

Tunnevetoaminen on maltillista ja liittyy aiheeseen, joka koskettaa monia kuluttajia.

Kaikki tunnevetoamiset →

3 Otsikkoanalyysi ja kärjistys Tarkka, klikki 28/100, kärjistys 22

Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.

Otsikko vs. sisältö: Tarkka

Otsikko vastaa jutun sisältöä.

Klikkihoukutus: 28/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite25
  • GPT-5.6 Luna28
  • Mistral Small35

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Otsikko on informatiivinen, mutta sisältää ehdottoman väitteen tulevaisuudesta.

Otsikon lataus: Neutraali

Otsikko on toteava ja neutraali.

Kärjistys: 22/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite20
  • GPT-5.6 Luna22
  • Mistral Small25

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Artikkeli raportoi asiallisesti eri näkemyksistä ilman voimakasta vastakkainasettelua.

Populismi: 10/100
  • Gemini 3.1 Flash Lite10
  • GPT-5.6 Luna5
  • Mistral Small10

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Ei populistista rakennetta; artikkeli raportoi asiantuntijan ja poliitikkojen näkemyksiä.

4 Kuultiinko kohdetta Mainittu, ei kuultu

Mainittu, ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Hallituksen edustajia tai kuljetusalan toimijoita ei ole haastateltu, vaikka heidän toimiaan kritisoidaan.

5 JSN-arvio 70/100 · 2 vahvuutta, 1 heikkoutta

JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta

70
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä

Journalistin ohjeet →

Vahvuudet

  • JO 10: Alkuperäinen lähde (HS) on mainittu.
  • JO 15: Otsikolla on kate jutun sisällössä.

Heikkoudet

  • JO 12: Asiantuntijan näkemyksen vastapainoksi ei ole haastateltu muita tahoja, kuten kuljetusalan edustajia.
6 Omaperäisyys 20/100
20/100 Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä

Artikkeli on pääosin referaatti Helsingin Sanomien uutisesta.

7 Rivien välistä 5 rakenteista havaintoa
Kenen etua ajaa? Kehystys palvelee ilmastotavoitteiden ajajia ja tutkijayhteisöä: polttoaineiden hinnan nousu esitetään väistämättömänä ja poliittisia toimia hinnan laskemiseksi kritisoidaan ilmastotavoitteiden vastaisina.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä Artikkeli olettaa, että polttoaineiden hinnan nousu on pysyvä ja välttämätön kehityskulku. ”Alle kahden euron litrahinta ei enää palaa bensapumpuille”
Kuka toimii, kenen vastuu häivytetään Poliittisten päätösten vaikutus hintoihin häivytetään, kun hinnan nousu esitetään ulkoisina markkinavoimien ja päästökaupan seurauksina. ”polttoaineiden hintoja nostavat kansainväliset konfliktit”
Kuka saa äänen Asiantuntijan ääni dominoi artikkelia, kun taas poliittisia toimia hinnan alentamiseksi käsitellään lähinnä kritiikin kohteena. ”Tällaiset ammattiliikenteen mekanismit ovat myrkkyä ilmastotavoitteille”
Tunnelma Huoli

Artikkeli normalisoi korkean polttoaineen hinnan tason ja asettaa poliittiset pyrkimykset hintojen alentamiseksi ristiriitaan ilmastotavoitteiden kanssa. Lukijalle välittyy kuva, että hinnan nousu on teknis-taloudellinen välttämättömyys, jota poliitikkojen on turha yrittää torjua.

Tekoälyn vapaa havainto

Herää kysymys, miksi artikkeli on rakennettu toisen median (HS) uutisen referoinnin ympärille, mikä saattaa vahvistaa alkuperäisen jutun kehystystä ilman, että Iltalehti tuo aiheeseen uutta omaa analyysia tai laajempaa näkökulmaa.

Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.

8 Tilastokytkos 65/100, 2 tilastoaihetta
65/100 Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.

Artikkeli esittää väitteitä hintojen noususta ja päästökaupan vaikutuksista, jotka ovat tilastollisesti tarkistettavissa.

  • Gemini 3.1 Flash Lite65
  • GPT-5.6 Luna58
  • Mistral Small80

Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.

Hyödylliset tilastoaiheet

  • polttoaineiden hintakehitys
  • päästökaupan vaikutus hintoihin

Suositellut lähteet

  • Tilastokeskus
  • EU-komissio
Aiheet ja lähteet ovat tekoälyn ehdotuksia. Linkitys virallisten datojen pariin tulossa.

Osa ilmiötä

Samasta ilmiöstä vähemmän vinoutuneesti

Katso miten Iltalehti kehystaa muita uutisia → Katso aiheen politiikka laajempi kuva → Katso kirjoittajan Silja Laitinen muut analyysit →
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
  • Polttoaine
  • Energia (Sektori)
  • Öljy (fossiilinen polttoaine)
  • Fossiiliset polttoaineet
  • Öljy ja kaasu

Tiedot tästä analyysistä

Professori Heikki Liimataisen mukaan Suomi [...272 sanaa...] keskiviikkona kirjallisen kysymyksen polttoainekustannusten helpottamisesta.

Sisältö haettu
26.9.2026

Mitä muut mediat kirjoittavat?

Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.

Koosta artikkeleita →

Tai analysoi yksittäinen uutinen osoitteella