Suomen dieselin hinnan nousu
Suomessa on Euroopan unionin kallein diesel, mikä on herättänyt keskustelua hallituksen ja opposition välillä.
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Artikkeli normalisoi korkean polttoaineen hinnan tason ja asettaa poliittiset pyrkimykset hintojen alentamiseksi ristiriitaan ilmastotavoitteiden kanssa. Lukijalle välittyy kuva, että hinnan nousu on teknis-taloudellinen välttämättömyys, jota poliitikkojen on turha yrittää torjua.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
Artikkeli nojaa vahvasti yhteen asiantuntijaan, jonka näkökulma on selkeästi ilmastopoliittinen. Vaikka jutussa mainitaan hallituksen pyrkimykset laskea hintoja, ne kehystetään asiantuntijan toimesta 'myrkyksi'.
Artikkeli raportoi hallituksen sisäisestä ristiriidasta ja asiantuntijan näkemyksestä. Vaikka asiantuntijan kehys on arvoliberaali/ilmastopoliittinen, artikkeli itse pysyy raportoivana ja tuo esiin myös poliittisen paineen hinnan alentamiseksi, mikä neutraloi suuntaa.
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Pelkkä nimi ei riitä taustan tutkimiseen.
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Huoli polttoaineiden hintojen noususta ja sen vaikutuksista.
Käytetään vahvoja ilmauksia, kuten 'myrkkyä'.
Tunnevetoaminen on maltillista ja liittyy aiheeseen, joka koskettaa monia kuluttajia.
Otsikko vastaa jutun sisältöä.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen, mutta sisältää ehdottoman väitteen tulevaisuudesta.
Otsikko on toteava ja neutraali.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli raportoi asiallisesti eri näkemyksistä ilman voimakasta vastakkainasettelua.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Ei populistista rakennetta; artikkeli raportoi asiantuntijan ja poliitikkojen näkemyksiä.
Mainittu, ei kuultu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Hallituksen edustajia tai kuljetusalan toimijoita ei ole haastateltu, vaikka heidän toimiaan kritisoidaan.
Artikkeli on pääosin referaatti Helsingin Sanomien uutisesta.
Artikkeli normalisoi korkean polttoaineen hinnan tason ja asettaa poliittiset pyrkimykset hintojen alentamiseksi ristiriitaan ilmastotavoitteiden kanssa. Lukijalle välittyy kuva, että hinnan nousu on teknis-taloudellinen välttämättömyys, jota poliitikkojen on turha yrittää torjua.
Herää kysymys, miksi artikkeli on rakennettu toisen median (HS) uutisen referoinnin ympärille, mikä saattaa vahvistaa alkuperäisen jutun kehystystä ilman, että Iltalehti tuo aiheeseen uutta omaa analyysia tai laajempaa näkökulmaa.
Tämä on tekoälyn tulkintaa, ei mitattua dataa.
Artikkeli esittää väitteitä hintojen noususta ja päästökaupan vaikutuksista, jotka ovat tilastollisesti tarkistettavissa.
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Suomessa on Euroopan unionin kallein diesel, mikä on herättänyt keskustelua hallituksen ja opposition välillä.
Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.
Koosta artikkeleita →Saat 10 ilmaista krediittiä käyttöösi. Ei salasanaa — kirjaudut Google-tilillä tai sähköpostilinkillä.
Kirjaudu Google-tililläOnko sinulla jo tili? Kirjaudu sisään Ei vielä tiliä? Luo tili
Tarkista sähköpostisi (myös roskaposti). Linkki on voimassa 2 tuntia. Osoite johon linkki lähti näkyy alla.
Kerro mitä palvelusta puuttuu tai mikä ei toimi. Palautteen jättäminen vaatii kirjautumisen.
Kerro vapaasti mitä huomasit tällä sivulla — vika, hankala kohta tai idea.
Palautimme aiemman luonnoksesi.
Palaute tallennetaan sivun osoitteen kanssa, jotta löydämme kohdan.
Palautteesi on vastaanotettu. Arvostamme sitä.