Mieli ry:n muutosneuvottelut
Mieli ry aloittaa muutosneuvottelut valtionavustusten leikkausten vuoksi, mikä uhkaa supistaa järjestön tarjoamaa mielenterveystyötä.
← Etusivu
Analyysi artikkelista: Suositut Wizz Air ja Air Baltic karsivat lentojaan – professori kertoo, miten käy Suomen yhteyksille maailmalle
Pisteet
Versio 2.0
Laskettu raadin pisteistä
Composite-pistemäärä lasketaan tuomariraadin (3 kielimallia) antamista osapisteistä painotetulla kaavalla. Versio 2.0.
Yhdistää sisällön, omaperäisyyden, JSN-laadun sekä vinouman, klikkiotsikoinnin ja polarisaation puuttumisen.
Vinouma
- Gemini 3.1 Flash Lite15
- GPT-5.4 Mini12
- Mistral Small15
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Vinoumapisteet 0–100: matala on neutraalia, korkea voimakkaasti vinoutunutta.
JSN-laatu
- Gemini 3.1 Flash Lite95
- GPT-5.4 Mini90
- Mistral Small90
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
JSN-laatu 0–100: kuinka hyvin artikkeli noudattaa Journalistin Ohjeita.
Tunnelma ja kehystys
Tunnelma
Realismi
Kehystys
Keskusta
Tunnelma: tekoälyn arvio artikkelin tunnesävystä — millaisia tunteita artikkeli herättää, ei artikkelin aihetta. Kehystys: artikkelin näkökulmapainotus poliittisella akselilla. Ei tarkoita puoluekannatusta.
Artikkeli normalisoi lentoliikenteen epävarmuutta ja kilpailun kovuutta. Lukijalle välittyy kuva, jossa lentoyhtiöiden talousvaikeudet ovat alalle tyypillistä turbulenssia, ja Finnairin vakaus tarjoaa turvallisen vastapainon halpalentoyhtiöiden ongelmille.
Tarkista tiedot alkuperäisestä lähteestä.
15
/100
Vähäinen vinouma
Vinoumapisteet (0-100)
Artikkeli on tasapainoinen ja asiallinen. Se käyttää kahta eri asiantuntijaa ja käsittelee aihetta laajasti. Vinoumapisteet ovat matalat, koska artikkeli ei ota kantaa vaan raportoi markkinatilannetta.
Poliittinen kehystys
Keskusta
Artikkeli käsittelee taloudellisia realiteetteja ja markkinoiden toimintaa ilman ideologista kehystä. Se noudattaa vahtikoira-journalismin periaatteita raportoimalla yhtiöiden tilanteesta neutraalisti.
Korostetut näkökulmat Näkökulmat joita artikkeli painottaa suhteessa muihin
- Lentoliikenteen markkinaehtoisuus
- Finnairin vakaus
Puolustetut tahot
Todellisuustarkistus
Tekoäly lukee artikkelin ja hakee vertailutietoa. Tämä kestää yleensä 10–20 sekuntia.
Tämä on tekoälyn tulkinta artikkelista, ei mittaus eikä osa vinouma-analyysiä. Lähdelinkit tulevat tekoälyn omasta hakutuloksesta — kukaan ihminen ei ole tarkistanut niitä, mutta linkin takana oleva tieto on tarkistettavissa itse. Linkitön väite on tekoälyn oma päättely, johon kannattaa suhtautua sen mukaisesti.
Miten juttu suhteutuu todellisuuteen: onko luku iso vai tavanomainen, onko tämä poikkeus vai jatkuvaa, millä keinoilla lukijaa ohjataan — ja mitä jutussa jää kertomatta.
Ketkä saavat äänen
Artikkelissa ei tunnistettu nimettyjä ääniä.
Julkinen rooli
Pelkkä nimi ei riitä taustan tutkimiseen.
Artikkelista tunnistettiin henkilöitä, mutta yhdestäkään ei ole tarpeeksi tunnistetietoa taustan tutkimiseen.
Muut äänet
Henkilöt jotka saavat jutussa äänen ilman että heidän asemaansa kerrotaan.
Tarkemmat havainnot
1 Tunnevetoaminen ja tekniikat
Havaitut tekniikat Tunnistetut journalistiset tekniikat joilla artikkeli painottaa tiettyjä näkökulmia
Kehystäminen
Valikoiva lähteiden käyttö
Tunnevetoaminen Artikkelin tunnevetoamisen keinot ja tunnetekniikat
Artikkeli vetoaa järkeen ja taloudellisiin realiteetteihin.
Artikkeli on sävyltään asiallinen ja välttää tunteisiin vetoamista.
2 Otsikkoanalyysi ja kärjistys
Otsikkoanalyysi Otsikon kohta-kohdalta tarkastelu: vastaako sisaltoa, klikkihoukutus, sananvalintojen lataus. Otsikolla on suuri vaikutus — moni lukija ei pääse sisältöön asti.
Otsikko vs. sisältö:
Tarkka
Otsikko vastaa artikkelin sisältöä tarkasti.
Klikkihoukutus:
20/100
- Gemini 3.1 Flash Lite20
- GPT-5.4 Mini18
- Mistral Small30
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Otsikko on informatiivinen, mutta sisältää pienen lupauksen asiantuntijan näkemyksestä.
Otsikon lataus:
Neutraali
Otsikko on asiallinen ja kuvaa uutisen aiheen ilman latautuneita sanoja.
Kärjistys:
5/100
- Gemini 3.1 Flash Lite5
- GPT-5.4 Mini8
- Mistral Small5
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkelissa ei ole vastakkainasettelua.
Populismi:
0/100
- Gemini 3.1 Flash Lite0
- GPT-5.4 Mini0
- Mistral Small0
Näytetty luku on raadin (3 kielimallia) antamien pisteiden mediaani — keskimmäinen annetuista pisteistä, ei keskiarvo.
Artikkeli ei sisällä populistisia elementtejä.
3 Kuultiinko kohdetta
Ei sovellu JSN 21-22: kielteisen julkisuuden kohteelle on annettava mahdollisuus vastata samanaikaisesti. Mittaa onko nimettya kritiikin tai puolustuksen kohdetta kuultu artikkelissa. — Artikkeli käsittelee yritysten taloudellista tilannetta markkinatietona, ei kohdista niihin kritiikkiä, joka vaatisi vastineen.
4 JSN-arvio
JSN-arvio Arvio Journalistin ohjeiden (JSN) noudattamisesta
90
/100 JSN-vaatimustenmukaisuus
Hyvä
Vahvuudet
- JO 7: Pyrkimys totuudenmukaiseen tiedonvälitykseen asiantuntijoiden avulla.
- JO 11: Mielipiteet ja faktat on erotettu toisistaan selkeästi.
- JO 35: Olennainen asiavirhe on korjattu ja siitä on kerrottu yleisölle.
Heikkoudet
Ei havaittuja heikkouksia.
5 Omaperäisyys
50/100
Kuinka paljon artikkeli tuo uutta sisältöä ja omaa analyysiä
Artikkeli on perinteinen uutinen, joka kokoaa yhteen ajankohtaisen markkinatilanteen.
6 Rivien välistä
Kenen etua ajaa?
Kehystys palvelee lentoliikenteen vakauden korostajia: uutinen rauhoittelee matkustajia ja sijoittajia korostamalla, että yksittäisten yhtiöiden vaikeudet eivät horjuta koko maan lentoyhteyksiä.
Pelissä
Lentoyhteyksien saatavuus maakunnissa vs. lentoliikenteen markkinaehtoinen kannattavuus. Juttu käsittelee pääosin markkinaehtoisuutta, jolloin maakuntien lentoyhteyksien heikkeneminen jää toissijaiseksi huomioksi.
Mikä esitetään itsestäänselvyytenä
Artikkeli olettaa, että lentoliikenteen markkinaehtoisuus ja kilpailu ovat ensisijaisia tekijöitä, joiden mukaan lentoyhteydet määräytyvät. ”Ongelmat kertovat enemmän siitä, että lentoliikenne on yleisesti hyvin turbulentti, kilpailtu ja matalakatteinen ala.”
Kuka saa äänen
Asiantuntijoiden ääni dominoi; lentoyhtiöiden edustajien näkemykset on referoitu tai jätetty pois. ”Näin arvioi lentoliikenteen asiantuntija, professori Jorma Mäntynen.”
Tunnelma
Realismi
Artikkeli normalisoi lentoliikenteen epävarmuutta ja kilpailun kovuutta. Lukijalle välittyy kuva, jossa lentoyhtiöiden talousvaikeudet ovat alalle tyypillistä turbulenssia, ja Finnairin vakaus tarjoaa turvallisen vastapainon halpalentoyhtiöiden ongelmille.
7 Tilastokytkos
71/100
Tekoäly tunnistaa missä artikkeli hyötyisi virallisten tilastojen ristiintarkistamisesta. Korkea pistemäärä = virallinen data toisi tärkeää kontekstia.
Artikkeli käsittelee lentoyhtiöiden taloudellisia lukuja ja suojausasteita, joita voisi ristiintarkastaa tilastoilla.
- Gemini 3.1 Flash Lite80
- GPT-5.4 Mini62
Näytetty luku on kahden kielimallin pisteiden keskiarvo.
Hyödylliset tilastoaiheet
- lentoyhtiöiden polttoainesuojaukset
- Suomen lentoyhteyksien määrä
Suositellut lähteet
- Finavia
- Tilastokeskus
Osa ilmiötä
Lähteen asiasanat — median oma luokitus
Mitä muut mediat kirjoittavat?
Hae aihetta kaikista medioista kerralla tai poimi median etusivulta jutut, jotka haluat analysoida.
Koosta artikkeleita →